Automatska mašina za pakovanje LDPE termoskupljajućom folijom sa uvodnom trakom pod 90°
Automatsko formiranje paketa
Uredjaj za ubacivanje kartonske podloške:
Radni mod: samo folija i folija + podloška
Tunel sa dva ventilatora
Ulazna traka pod 90° sa podesivom brzinom preko invertera
Proizvodi dolaze preko automatske trake sa leve ili desne strane
Dostupan broj ulaznih linija: 2, 3
Fotoćelija kontroliše prisustvo proizvoda
Dvostruka fotoćelija kontroliše protok paketa da ne dodje do zaglavljivanja
Pneumatska presa na ulazu paketa
Motorizovani gurač paketa kontrolisan inverterom i enkoderom
Lančani gurač paketa postavljen izmedju dolazne trake pod 90° i letve za varenje kontroliše inverter i enkoder
Pneumatski vodič paketa, sinhronozovan sa guračem paketa, osigurava stabilnost paketa prilikom poprečnog varenja .
Motorizivan gornji i donji nosač rolne folije, kontrola brzine preko invertera
Mašina se može postaviti u automatski ili poluatomatski režim rada
Uključeno: nogice-stope za pričvršćivanje mašine, letva za poravnavanje proizvoda, ventilator na izlazu iz tunela
Mašina je izradjena kao monoblok – jedna celina
Letva za varenje pokreće se pneumatski
Folija se seče hladnim nožem - pneumatski
Letva za varenje ima ugradjen sigurnosni senzor
Valjci su postavljeni na gornjem i donjem odmotaču folije tako da je lako postavljanje rolne folije
Metrička podela na sistemu za centriranje folije
FLXMOD®, kontrolni sistem opremljen sa 4.3" grafičkim LCD rotari kontrolnim panelom sa PLC-om
Sekcija za napajenje i kontrolu opremljena sa:
Protok vazduha u tunelu podesiv pomoću nezavisnih deflektora – usmerivača vazduha
Transportna traka u tunelu opremljena valjcima od staklenih vlakana – fiber glass, otpornih na toplotu (SMI patent) koji osigurava:
ukrućenost transportne trake, omogućava stabilan prolaz pakovanja kroz tunel, za kompaktan izgled i dobro skupljenu foliju oko paketa
transportna traka moze da nosi pakete do 30 kg
valjci na transportnoj traci ne mogu da zardjaju, kao što se dešava kod tradicionalnih metalnih transportnih traka
održavanje je jednostavno i jeftino zahvaljujući mogućnosti promene samo jednog oštećenog valjka
Tunel ima automatsko isključivanje i hladjenje
Niska potrošnja energije
Uskladjenost sa propisima, CE standard